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土工格室于砂土之承载能力及动态特性试验研究
在沙漠地带中,在路基材料缺乏的状况下,利用土工格室与现场砂土可有效提高沙漠道路的承载力,并能达到经济效益与路基的设计要求。为了解土工格室于砂土路基的加筋行为,分别进行了静态承载板载重试验与动态载重试验,探讨土工格室加筋后的承载能力与动态特性。与未加筋砂土比较,土工格室发挥良好之加筋效果,其能提高砂土的承载能力;于静态承载试验中,承载能力随着土工格室高度增加而提升,并有效减少沉降量之产生。在动态试验指出,土工格室加筋于砂土受动态反复作用下,增加土工格室高度,并不相对能提升加筋的承载成效。以动态载重试验反应公路的反复载重条件,对于沙漠公路设计使用土工格室加固路基时,得以选择具有经济效益的优化方案。
沙漠地区开拓道路,因当地地质条件不佳而窒碍难行。现地路基皆为软弱砂土,无法确实承载车辆;又因碎石级配运送路程遥远,故为了有效且经济地进行道路拓展,方式即为利用现地砂土做为路基土壤。利用土工格室(Geocell)放置于软弱路面上,再以砂土填满格框,土工格室防冲蚀,其所成的路面在承受载重时可藉由格框的束制能力,可减少回填料之侧向位移,进而减少沉降量,其效果比紧密土壤的承载能力还要好。如此可有效提高砂土路基之承载力亦可进行道路拓展工程。为能了解土工格室加筋于砂土的特性,本研究进行静态承载板载重试验与动态载重试验,评估土工格室加筋于砂土的承载与动态特性,以能符合现地动态载重行为。










土工材料作为建筑材料的一种,早在50年代便应用于欧美工程成建筑中,时到今日土工产品已发展到八个系列:土工布、土工格栅、土工网、土工席垫、土工薄膜、土工格室、土工复合材料以及其它有关的新产品。
土工格室软基地填土土工格室在是80年代在国际上流行,土工格室,广泛用于浅层地基处理、坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。土工格室施工中同与土工织物、土工格栅等其他土工材料相比,因其立体结构,通过改变格室高度或格室板块的组合型式,可获得刚性、半刚性等性质完全不同的板块。这种多元选择手段为解决工程难题提供了更大的空间。土工格室具有很好的承载性能和抗冲性能。在较大的静载、动载及循环荷载作用下,一般不会影响格室的性能。且能在工程铸造中就地取材,在筑路材料匮乏地区作用尤为突出。土工格室能广泛应用在各种工程中,不仅得益于土工格室价格低廉,制造简单,更是因为它优质的隔离功能、加强功能、保护功能等。可以充分应对难度变化复杂的工程的不同需要,并且保质保量的达到工程要求的目的。

土工格室施工三大注意问题 土工格室是由高强度的HDPE或PP宽带,经过强力焊接而形成的一片网状格室土工材料。可根据客户要求在片材上打孔或印花,以增强其侧向透水能力,加大与地基材料的摩擦力和结合力。在施工过程中,需要注意哪些问题呢?一起来看看吧! 1、锚杆成孔位置,必须位于格室对角上方,以保证格室重量能传到锚杆上。 2、格室与格室之间必须完全连接,土工格室批发,以形成片,土工格室冉总,连成一个整体。 3、为防止水流对格室的冲刷,在坡顶建筑一道防水埂,防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排水不畅通处,及时疏通。

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